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近日有媒體稱，中國餐飲點評和外賣巨頭美團點評正在討論最早於今年年內在香港進行IPO。針對上市傳言，美團點評方面回應稱，公司不對市場傳聞進行評論。
據報道，美團點評的上市估值將達600億美元，如若政策允許，也將考慮在中國內地上市。但目前談判仍處於初級階段，相關細節仍未披露。
美團創始人王興在近期采訪中表示，“過去這幾年，我們一直努力確保公司隨時能夠上市”，甚至提到他自己擁有超過公司10%的股份，這一表態被認為是回應美團正在為赴港上市做準備的傳聞。
更早些時候，美團對上市問題的回復還是：“沒有上市時間表”、“我們想上市立刻就可以上市，但這不是最好的選擇”。
從王興和美團官方態度的轉變來看，美團正在籌劃在港上市的消息並非空穴來風。台北市清洗抽油煙機廠商
一般來說，一傢公司經歷過D輪、F輪融資後便會考慮上市事宜。2017年10月，美團點評完成由騰訊領投的40億美元F輪融資，當時估值為300億美元，是全球估值第四高的獨角獸企業，去年全年交易額達570億美元，存在上市訴求並不奇怪。
縱觀美團的發展進程，一直采取多線作戰策略，名下除外賣和到店業務外(團購)，還涵蓋酒店、旅遊、打車、票務、短租、美業、傢政、共享充電寶、生鮮電商等多個方面。
面對如此多的業務，美團相應地進行瞭架構調整：首先是合並到店綜合與到店餐飲，加之點評平臺一起形成新的到店事業群；其次成立瞭新零售&打車事業群，外賣業務劃歸該業務群；酒旅事業群和美團平臺保持不變。
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架構的調整將大大提高美團的運營效率，但這並不能為美團在未來的競爭中提供更多幫助，目前美團在多個關鍵業務上都面臨強勁的競爭對手。
在到店領域，美團點評的競爭對手是阿裡系的口碑網。數據顯示，2017年上半年，美團點評、口碑網分別以1713.2億元與1670億元的交易額占據市場前兩名；交易筆數方面，口碑上半年日交易筆數已超2000萬筆/天，是成長最快的O2O平臺，美團的日交易筆數僅為1800萬筆/天。阿裡收購餓瞭麼以後，口碑未來還將跟餓瞭麼進行業務合並，合並後有可能在到店領域將美團甩在身後。
在酒店和旅遊業務方面，美團面對的是攜程、同程以及飛豬等強勁對手。單一個攜程目前的市值就高達220億美元，攜程同時投資瞭同程、途牛、藝龍等公司，美團很難從中分得更多利益。
抽油煙機清洗廠商 出行和新零售領域，美團先後投資瞭掌魚生鮮、猩便利、康品匯等商超，就店面數量而言，不敵阿裡系盒馬鮮生和京東7fresh，且傳統零售商如永輝等也推出瞭類似商超，美團的競爭優勢幾乎可以忽略不計。
出行方面，美團在南京等七個中心城市進行試點推廣網約車，補貼力度空前。前幾日，美團剛剛收購瞭摩拜，算是暫時在出行領域站穩腳跟。但滴滴的存在不容忽視，目前滴滴估值超500億美元，新推出的外賣服務也對美團外賣造成不小壓力。
美團不斷擴張邊界，是因為王興堅信，美團能像微信一樣觸及10億用戶，從中國網絡用戶總人數上看，美團有達成目標的可能，但市場市場很大也非美團一傢企業。美團想要成功敲鐘並笑到最後，必須要加快自我變革升級的步伐瞭。
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